Stau, Stress und Stillstand: Auf der B19 wächst der Frust. Eine Umfrage zeigt, was die Menschen in Königsbronn stört, welche Lösungen sie sich wünschen – und wie sie zu den Plänen der Gemeinde stehen. Denn nicht jede Maßnahme überzeugt. Und schon gar nicht alle.

Die Arbeiten auf der A7 bei Giengen an der Brenzbrücke und der Taubentalbrücke sind zwar erledigt, allerdings sind nun Schäden an der Fahrbahn aufgetreten, weshalb die Verkehrsbehinderungen bis Ende Juli anhalten werden.

Die seitlichen Kappen der Heidenheimer Seewiesenbrücke werden mit einer neuen Beschichtung versehen. Das ist der Grund.

Die Heidenheimer Stadtverwaltung denkt daran, die Grabenstraße grundsätzlich für den motorisierten Verkehr zu schließen. Ein mehrwöchiger Versuch soll zeigen, ob das möglich ist. Wann dieser beginnt und wie lange er dauern soll:

Auf den Rastanlagen der A7 auf Heidenheimer Gemarkung gibt es zu wenig Lkw-Stellplätze. Was Mitglieder des ACE herausgefunden haben und wie der Verkehrsclub die Situation einschätzt.

Der Ausbau der Brenzbahn und die Bedeutung für den Güterverkehr standen im Fokus bei einem Austausch in der IHK Ostwürttemberg. Mit dabei waren Vertreter von Politik, Wirtschaft und der Deutschen Bahn.

15 Königsbronnerinnen und Königsbronner haben einen offenen Brief unterzeichnet, der unter anderem an die Gemeinde, den Gemeinderat und das Regierungspräsidium gerichtet ist. Darin stellen sie sich gegen die Ausbaupläne für die B19. Bürgermeister Jörg Weiler hält dagegen.

Vorrang für zwei Räder: In Steinheim sollen zwei Strecken in der Ortsmitte zu Fahrradstraßen werden. Davon könnten nicht nur Radfahrer profitieren, sondern auch Fußgänger – und sogar Autofahrer.

Im Heidenheimer Gemeinderat haben die Gleitschutzwände, die die Innenstadt sichern sollen, für Diskussionen gesorgt. Was der Verwaltung vorgeworfen wird.

Sie sind klein, auf 45 Stundenkilometer beschränkt und zum Fahren berechtigt ein Rollerführerschein: Sogenannte Microcars sind auch zunehmend auf den Straßen im Kreis Heidenheim unterwegs. Eine sinnvolle Zweirad-Alternative?

Nach den jüngsten Attentaten verschärfen viele Städte die Sicherheitsvorkehrungen für Veranstaltungen. Auch in Herbrechtingen sollen Terror-Sperren zum Einsatz kommen. Entwickelt und gebaut wurden sie vom Team des Bauhofs.

Wie soll das in den nächsten Jahren realisierte Wohngebiet Bruckersberg Ost verkehrlich angebunden werden? Die Frage ist zunächst geklärt, wird den Anwohnenden aber nicht gefallen.

Im Streit um die Betongleitwände in der Heidenheimer Innenstadt bezieht jetzt auch der VCD Stellung. Das ist seine Haltung.

Der Ausbau der Brenzbahn rückt in greifbare Nähe: Erstmals beteiligt sich das Land Baden-Württemberg substanziell an der Vorfinanzierung. Doch ein Partner zögert – und gefährdet damit das wichtige Schienenprojekt.

Seit dieser Woche ist im Bahnhofsgebäude in Heidenheim eine Baustelle eingerichtet. Das ist der Grund:

Am 18. April wurde auf dem Bahnübergang an der Schnaitheimer Baindtstraße ein Radfahrer von einem Zug erfasst und tödlich verletzt. Weshalb die Stadt jetzt an die Bahn schreibt.

Die Stadt Heidenheim bessert in diesem Sommer Schäden an mehreren Straßen aus. Wo die vorbereitenden Arbeiten jetzt beginnen.

Das Land Baden-Württemberg stellt weitere Millionen für den Ausbau der Brenzbahn zwischen Ulm und Aalen zur Verfügung.

Wer dachte, der Baustart der Stadtrandstraße in Giengen würde zumindest mittelfristig anstehen, hat sich getäuscht. Das Regierungspräsidium fordert nun ein neues Gutachten, das die Anbindung des Rieds von Osten her auf Eis legen könnte. Der Verkehr müsste weiter durch die Stadt rollen.

Seit dem Wochenende sind am Giengener Bahnhof mehrere Glasscheiben an einem Wartehäuschen und an einem Aufzug beschädigt. Auch in Hermaringen wurde eine Bushaltestelle demoliert.