Etwa vier Wochen lang war die Kanalstraße auf Höhe des Totenbergs halbseitig gesperrt. In dieser Zeit kam es besonders zu den Hauptverkehrszeiten zu langen Staus auf der B19. Inzwischen kann der Verkehr in beiden Richtungen wieder fließen, die reguläre Ampel am Knoten See-/Kanalstraße ist wieder in Betrieb.
Die Sperrung war nötig, da in Vorbereitung auf die Erneuerung der Eisenbahnbrücke bei der Piltz’schen Unterführung verschiedene Stromleitungen verlegt werden mussten.

Welches Problem der Bau einer neuen Eisenbahnbrücke in Heidenheim mit sich bringt
Im Sommer folgt die Vollsperrung
Doch die Freude der Autofahrerinnen und Autofahrer wird nur kurz anhalten: Bereits im Sommer muss die B19 auf Höhe der Bahnbrücke voraussichtlich drei Wochen lang gesperrt werden und dann komplett. In diesem Zeitraum wird die Bohrpfahlwand gebaut. Nach deren Fertigstellung bleibt die Fahrspur Richtung Mergelstetten weitere drei Wochen zu, während der Verkehr in Richtung Schnaitheim wieder rollen kann.


