Behelfsampeln aufgestellt

Deshalb ist die Kanalstraße in Heidenheim halbseitig gesperrt

Voraussichtlich bis Anfang März ist die Kanalstraße auf Höhe des Heidenheimer Totenbergs halbseitig gesperrt. Das ist der Grund.

Kleine Ursache, große Wirkung: Voraussichtlich bis Anfang März ist die Kanalstraße auf Höhe des Heidenheimer Totenbergs halbseitig für den Verkehr gesperrt. Grund: Im Vorgriff auf die Erneuerung der Eisenbahnbrücke bei der Piltz`schen Unterführung müssen Stromleitungen verlegt werden, die unter der Straße verlaufen. Wer von der Seestraße aus Richtung Süden fahren möchte, wird jetzt über die Seewiesenbrücke umgeleitet.

Die Piltz’sche Unterführung ist eine viel genutzte Verbindung zwischen Innen- und Oststadt. 2026 bleibt sie voraussichtlich mehrere Monate gesperrt, während die alte Eisenbahnbrücke durch einen Neubau ersetzt wird.

Welches Problem der Bau einer neuen Eisenbahnbrücke in Heidenheim mit sich bringt

Die Eisenbahnbrücke südlich des Heidenheimer Bahnhofs wird 2026 durch einen Neubau ersetzt. Für Passanten und Radfahrer bringt das Einschränkungen mit sich.
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Heidenheim
Ersatz nach 120 Jahren

Die eigentlichen Arbeiten an der Brücke beginnen in den Pfingstferien Ende Mai. Dann wird entlang der Bundesstraße 19 eine Bohrpfahlwand installiert. In den Sommerferien wird zunächst die bestehende Brücke abgebaut, anschließend hievt ein großer Kran das neue Bauwerk an seinen Bestimmungsort. Die Konstruktion entsteht zuvor auf einem nahegelegenen Parkplatz zwischen Bahnlinie und Brenz.

Bis auf Weiteres rollen Züge über die alte Stahlbrücke beim Heidenheimer Bahnhof. Auf den angrenzenden Flächen wird unterdessen der Bewuchs gerodet, um Platz für die anstehenden Bauarbeiten zu schaffen.

Wann die neue Brücke beim Heidenheimer Bahnhof fertig sein soll

Die stählerne Brücke beim Heidenheimer Bahnhof wird demnächst durch einen Neubau ersetzt. Wann dieser fertiggestellt sein soll.
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Heidenheim
Vorbereitende Arbeiten laufen

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